playboy1986

早前有了别克英朗与君威的良好口碑，上汽通用别克又推出了另一款主打运动的全新产品——别克威朗。而就在此前，我们已经对它做过了全面详细的试驾报告与性能测试，那么威朗1.5T车型的油耗表现如何？是否还会像以往美系车在大众心目中留有高油耗的印象？今天我们就来一探威朗的真实油耗表现。



简单介绍别克威朗

别克目前对于旗下车型在家族元素的应用已经是驾轻就熟，威朗亦是如此。当然，第一眼看它很难与更高级别的君威、君越区分，但这未尝不是件好事。虽然“套娃”做法略有槽点，但事实证明这种做法还是有一定好处的，威朗上我们既能够看见家族式设计的同时，它也有它创新亮点的地方。







威朗有哪些亮点配置
威朗在车内中也有不少同级少有的科技配置，并且由于此次文章重点在于油耗方面的测试，所以与驾驶相关的一些配置也都有所体现。例如巡航以及发动机启/停系统，都对最终油耗成绩影响很大。









动力总成介绍

本次测试油耗车型为威朗20T，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW(169Ps)/5600rpm，最大扭矩为250Nm/1700-4400rpm，与之匹配的是一台7速双离合变速箱。这套动力总成在昂科威上也出现过，不过在威朗上它又进行了重新的调校。






为了提升本次油耗测试成绩的真实性，达到模拟日常驾驶所面临的路况来提高测试数据的参考意义，我们并没有采用“刷圈”式的跑法。而是综合目前北京市区路况，采用了从外到内再到外的单程路线，其总里程超过了100km。




设定的测试路线中有环路上的中高速路段，也有拥堵较为频繁的市中心。当然，红绿灯路口也是不计其数。真正可以跑出车主在实际日常使用中所要面临的绝大部分市区路况，从而来考验威朗的真实油耗水平。




































回到出发点，威朗行驶总里程已经超过100km，达到了102.3km。仪表显示百公里综合油耗8.7L。那么这个成绩和实际测试成绩会有多大偏差，请看下表。


最终测试成绩





由于测试期间室外气温较高，对油耗有所影响，加之测试全程我们均开启了空调，所以最终油耗数据并不算十分理想，相信在气温较低的情况下应该会有更好的表现。不过综合全段路况下，这个数据仍然在我们日常用车接受的范围内。当然，这也离不开威朗1.5T 7速双离合的动力组合。


点评：
对于威朗20T车型的油耗测试成绩来说我们认为是及格的，首先它在保证了充足动力下，能够将油耗水平降到合理的数值。从巡航时油耗来看，1.5T的发动机对于降低能源消耗、减少污染物排放等方面具有一定的优势。虽然最终测试成绩仍不能与混合动力车型比拟，但结合其动力、操控以及油耗水平来看威朗的确表现的十分均衡。

[ 本帖最后由 playboy1986 于 2016-3-15 18:53 编辑 ]

xutao0520

油耗不能听信工信部的数据，实际数据要高出2至3